Archive for Marzo, 2009
Domingo, Marzo 29th, 2009
Hoy se ha disputado la primera sesión clasificatoria del mundial de Fórmula 1 en el circuito de Melbourne (Australia). Desde la pretemporada ya se vaticinaba un inicio del mundial con polémica debido a los difusores que algunos de los equipos (no punteros) usaban y que pareció que les fue bien, tanto que hoy se ha repetido la sorpresa.
Jenson Button (Brawn-Mercedes) y Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) han conseguido la primera y segunda posición respectivamente para la parrilla de salida de la carrera de mañana. A ellos se les ha sumado Sebastian Vettel (RBR-Renault) y Robert Kubica (BMW Sauber) que ocuparán la tercera y cuarta posición. En la tercera fila encontramos a Nico Rosberg (Williams-Toyota) y Timo Glock (Toyota). Pero es en la cuarta fila en la que encontramos al primer piloto “puntero” de la parrilla y no es otro que el subcampeón de la temporada 2008 Felipe Massa (Ferrari), mientras que a su lado encontramos a Jarno Trulli (Toyota). En la quinta línea de salida encontramos al otro piloto de Ferrari, Kimi Räikkönen (Ferrari) y a Mark Webber (RBR-Renault). De la sexta línea saldrá Nick Heidfeld (BMW Sauber) y Fernando Alonso (Renault). Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) y Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) partirán de la séptima línea, mientras que el compañero de equipo de Heikki (Lewis Hamilton con un McLaren-Mercedes) partirá desde la 15ª posición debido a un problema en la caja de cambios. Junto a Lewis estará Sebastien Buemi (STR-Ferrari), mientras que en las últimas cuatro posiciones estarán Nelsinho Piquet (Renault), Giancarlo Fisichella (Force India-Mercedes), Adrian Sutil (Force India-Mercedes) y Sebastien Bourdais (STR-Ferrari).
Éstas han sido las posiciones al finalizar la sesión de clasificación, pero al cabo de un rato se ha dado a conocer la parrilla definitiva a causa de la penalización impuesta a tres pilotos. Lewis Hamilton ha sido penalizado con 5 posiciones en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambios de su monoplaza. Lewis pasa de la 15ª a la 20ª (y última) posición. Timo Glock y Jarno Trulli han sido penalizados por el uso de alerones flexibles, los cuales son ilegales. Ésta penalización ha relegado a los dos pilotos Toyota hasta la penúltima y última posición, haciendo que Lewis Hamilton parta mañana desde la 18ª posición de la parrilla de salida.
De aquí a pocas horas veremos cómo concluye el primer gran premio de la temporada, el cuál se prevé divertido. Esperemos que los comisarios no influyan en el resultado final de la carrera debido a las posibles reclamaciones de los equipos que no usan los difusores “revolucionarios”.
La carrera empieza a las 8:30 hora española (directo) y sobre las 13:00 (más o menos) la darán en diferido.
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Martes, Marzo 24th, 2009
Hoy inauguro una nueva categoría en éste blog. Los que me conocen saben que estoy estudiando un ciclo formativo de grado superior en desarrollo de aplicaciones informáticas. Uno de los lenguajes de programación que nos enseñan es Delphi, desarrollado por Borland Codegear (mi tutor ha leído el post y me ha comentado que Embarcadero Technologies llegó a un acuerdo con Borland para comprar Codegear) .
En ésta categoría lo que iré haciendo es publicar trozos de código para enseñar un poco a la gente cómo funciona éste lenguaje, así cómo también pequeños trucos para conseguir una u otra cosa. También subiré pequeños programas que he creado yo mismo, tanto derivado de las prácticas que nos ponen en el curso cómo programas que he realizado por iniciativa o necesidad propia.
Hoy no subo ni publico ningún tipo de código, pero en próximos posts subiré algo para empezar.
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Lunes, Marzo 23rd, 2009
Sólo falta una semana para que empiece el gran circo de la Fórmula 1 de la temporada 2009.
La temporada empezará con las incógnitas que nos ha dejado la pre-temporada.
- Por una parte tenemos que los Brawn Gp (anteriormente Honda) está siendo de los mejores equipos por no decir el mejor.
- Ferrari y McLaren parece que no empezarán tan bien cómo finalizaron la temporada pasada.
- Lewis Hamilton ha hecho los peores tiempos en los ensayos pre-temporada.
- Se cuestiona los alerones traseros que usarán algunas de las escuderías debido a un vacío legal que hay en el tema de los difusores. Hay equipos que han visto el vacío legal existente y lo han aprovechado y otros que no han sido tan avispados o no han querido arriesgarse.
No sé que pensáis vosotros, pero la nueva reglamentación aerodinámica ha variado de tal manera la estética que parecen los monoplazas de la época de los 90′s.
Actuales:
90′s:
Bueno, y a continuación os dejo el calendario de la temporada 2009:
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FECHA
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PAIS
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PISTA
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CIRCUITO
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29/03/2009
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Australia
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Melbourne
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05/04/2009
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Malasia
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Sepang
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19/04/2009
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China
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Shanghai
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26/04/2009
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Bahrein
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Sakhir
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10/05/2009
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España
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Barcelona
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24/05/2009
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Mónaco
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Monaco
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07/06/2009
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Turquía
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Istanbul
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21/06/2009
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Gran-
Bretaña
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Silverstone
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12/07/2009
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Alemania
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Nurburgring
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26/07/2009
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Hungría
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Hungaroring
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23/08/2009
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Europa
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Valencia
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30/08/2009
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Bélgica
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Spa-
Francorchamps
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13/09/2009
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Italia
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Monza
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27/09/2009
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Singapur
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Singapur
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04/10/2009
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Japón
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Suzuka
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18/10/2009
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Brasil
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Interlagos
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01/11/2009
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Abu Dhabi
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Yas Marina
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Lunes, Marzo 23rd, 2009
El vigente campeón mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, que duda de que su McLaren-Mercedes pueda rendir a buen nivel en Melbourne, donde la nueva temporada quedará inaugurada el próximo fin de semana con el Gran Premio de Australia, promete, al menos, mucho esfuerzo.
“Mi plan es poder estar adelante en Melbourne, pero si no puedo estar delante correré con todo mi corazón“, anuncia.
El piloto también vertió palabras de alabanza sobre Brawn GP, el equipo revelación de la pretemporada. “Estoy contento por Jenson (Button) y Rubens (Barrichello) y todas las personas que trabajan en el equipo. Han debido pasar un invierno muy duro, así que es genial ver que los han superado con un coche que merecen porque son grande pilotos”, apuntó.
Además, el británico comentó su situación en el ‘Gran Circo’ antes de empezar su tercera temporada. “No estoy aquí para romper récords”, dijo, porque “siempre” ha dicho que su “objetivo” es ganar tres Mundiales “igual que Ayrton Senna”.
“No quiero seguir en la Fórmula 1 hasta que sea viejo y canoso. Quiero estar al menos cinco años, pero soy joven y también me gustaría conducir un coche de rally, uno de Nascar, una Moto GP o volar en un caza“, enumeró.
Vía: 20minutos
Mis 5 pensamientos:
- Otro piloto profesional que ya está pensando en cambiar de categoría. Primero fue Valentino Rossi (MotoGP) que probó un coche de rally y un Fórmula 1. Michael Schumacher (Fórmula 1) probó una moto de MotoGP.
- Espero que éste año el McLaren de Lewis Hamilton no cruce muchas veces la línea de meta en primera posición. Los que me conocen ya saben porqué me cae mal éste piloto.
- Espero que éste año Fernando Alonso esté por delante de Lewis Hamilton en todos los aspectos. Los que me conocen saben que Fernando Alonso me cae mal, pero lo prefiero a él antes que a Lewis Hamilton.
- Ojalá que las primeras posiciones de las carreras se las disputen los Ferrari, los Red Bull, los Renault, Williams y los Brawn GP.
- ¡¡¡Necesito que empiece ya la temporada!!!
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Domingo, Marzo 22nd, 2009
Valentino Rossi, el actual campeón de MotoGP, ha mostrado su decepción por no haberse pasado a la Fórmula 1.
“Lo que más lamento es no haberme pasado al automovilismo y competir para Ferrari. No me arrepiento de nada porque las cosas me han ido muy bien durante mi carrera pero sí que me hubiese gustado participar en el Mundial de F-1″.
El campeón italiano, de 3o años, se lamenta de no haber dado el salto a la Fórmula 1, donde estuvo a punto de competir siendo el compañero de Schumacher en 2006, pero al final no se hizo realidad.
Vía: 20minutos
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