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Domingo, abril 19th, 2009
Esta mañana se ha disputado el Gran Premio de Shanghai (China) de Fórmula 1. A medida que se iba acercando la hora de la salida, el cielo se empezaba a cubrir empezó a llover tímidamente, era el inicio de una buena tormenta que duraría durante toda la carrera. Instantes antes de que se pusieran a rodar los monoplazas el Safety Car dio una vuelta al trazado para inspeccionar el estado del asfalto.
La carrera se decidió que empezara detrás del coche de seguridad que duró aproximadamente seis vueltas. Durante éste tiempo los espectadores chinos que se acercaron al circuito, abucheaban al Safety Car cada vez que pasaba por delante de su grada. Por suerte de todos el Safety Car se retiró y pudo empezar el espectáculo. Los monoplazas levantaban mucho agua y la estela que dejaban, hacía que no se pudiera ver nada tras de ellos, ésto hacía que los perseguidores tuvieran que buscar trazadas exteriores para poder ver algo, y por consiguiente ésto ha provocado algunos toques entre monoplazas y salidas de pista.
Mientras tanto, Sebastian Vettel seguía encabezando la carrera sin cometer ningún fallo y distanciándose de Mark Webber (su compañero en el equipo Red Bull Racing). Por otra parte, Jenson Button hacía su carrera a buena distancia de Mark Webber y con varios segundos de diferencia con su compañero de equipo Rubens Barrichello (ambos con Brawn). Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton finalizaron 5º y 6º respectivamente no sin dificultades debido a las salidas de pista y/o trompos.
Por su parte Fernando Alonso ha finalizado 9º, justo por delante de Kimi Räikkönen.
En la tercera carrera de la temporada, los Ferrari y sus pilotos siguen con 0 puntos en el casillero, mientras que McLaren lleva 8 puntos (cuatro de cada piloto).
Hoy se ha demostrado que el KERS y/o los nuevos difusores no son imprescindibles para lograr la victoria, ya que los Red Bull no lo incorporaban cómo tampoco incorporaban los difusores de la discordia (que finalmente el miércoles fueron declarados legales, dándo la razón a la escudería Brawn Gp).
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Lunes, marzo 23rd, 2009
El vigente campeón mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, que duda de que su McLaren-Mercedes pueda rendir a buen nivel en Melbourne, donde la nueva temporada quedará inaugurada el próximo fin de semana con el Gran Premio de Australia, promete, al menos, mucho esfuerzo.
“Mi plan es poder estar adelante en Melbourne, pero si no puedo estar delante correré con todo mi corazón“, anuncia.
El piloto también vertió palabras de alabanza sobre Brawn GP, el equipo revelación de la pretemporada. “Estoy contento por Jenson (Button) y Rubens (Barrichello) y todas las personas que trabajan en el equipo. Han debido pasar un invierno muy duro, así que es genial ver que los han superado con un coche que merecen porque son grande pilotos”, apuntó.
Además, el británico comentó su situación en el ‘Gran Circo’ antes de empezar su tercera temporada. “No estoy aquí para romper récords”, dijo, porque “siempre” ha dicho que su “objetivo” es ganar tres Mundiales “igual que Ayrton Senna”.
“No quiero seguir en la Fórmula 1 hasta que sea viejo y canoso. Quiero estar al menos cinco años, pero soy joven y también me gustaría conducir un coche de rally, uno de Nascar, una Moto GP o volar en un caza“, enumeró.
Vía: 20minutos
Mis 5 pensamientos:
- Otro piloto profesional que ya está pensando en cambiar de categoría. Primero fue Valentino Rossi (MotoGP) que probó un coche de rally y un Fórmula 1. Michael Schumacher (Fórmula 1) probó una moto de MotoGP.
- Espero que éste año el McLaren de Lewis Hamilton no cruce muchas veces la línea de meta en primera posición. Los que me conocen ya saben porqué me cae mal éste piloto.
- Espero que éste año Fernando Alonso esté por delante de Lewis Hamilton en todos los aspectos. Los que me conocen saben que Fernando Alonso me cae mal, pero lo prefiero a él antes que a Lewis Hamilton.
- Ojalá que las primeras posiciones de las carreras se las disputen los Ferrari, los Red Bull, los Renault, Williams y los Brawn GP.
- ¡¡¡Necesito que empiece ya la temporada!!!
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Martes, octubre 14th, 2008
Hoy sólo comentaré un par de cosas.
La primera es que mi equipo de fútbol americano favorito, los New England Patriots han sido ¿humillados? (no sé si éste será el mejor adjetivo para describir lo que pasó) de mala manera contra los San Diego Chargers por 10 a 30 en el partido del Sunday Night. No puedo comentar nada del partido porqué no lo vi, pero me lo grabé para verlo a horas más “normales”. Si alguien quiere tener información sobre el partido en cuestión o cualquier otra información sobre el fútbol americano, pueden visitar la página web de mi amigo Willy (www.footballspeech.com) que seguro que encontrarán lo que buscan. Por cierto, un saludo Willy!
Y la segunda cosa que comentaré es que Fernando Alonso (Renault) ha dicho que hará lo que pueda para ayudar a Felipe Massa (Ferrari) para que él gane el mundial, en detrimento de Lewis Hamilton (McLaren). Para los que ya me conocen, yo soy ferrarista, Fernando Alonso no me cae muy bien y no soporto a Lewis Hamilton. A ver, me explico: prefiero que gane un Ferrari, pero en caso de que esto no sea posible quiero que gane Fernando Alonso, pero si ésto tampoco es posible prefiero que gane cualquier piloto antes de que lo haga Lewis Hamilton.
Las declaraciones de Fernando “Sí, sin lugar a dudas. Si puedo ayudar, ayudaré a Massa” han echo que me caiga mucho mejor Alonso. Pero después de éstas palabras no sé que pensar. Por un lado creo que Fernando quiere “joder” a su antiguo “¿compañero?” de equipo Lewis Hamilton y a su antigua escudería McLaren por el trato recibido durante la temporada pasada, por otra parte pienso que puede ser una estrategia para “caer bien” a Ferrari, porqué nunca se sabe… quizá si les ayuda, el rumor que pone a Fernando en Ferrari para la temporada que biene puede que sea más realidad que un rumor… y por otra parte creo que todo lo que he dicho anteriormente puede ser posible.
Así que, ¡Viva Felipe Massa y Viva Fernando Alonso!
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Domingo, octubre 12th, 2008
Fernando Alonso (Renault) ha conseguido una victoria que muy poca gente se lo podría imaginar antes de empezar la carrera. Lewis Hamilton (McLaren) partía de la pole position, Kimi Raikkönen (Ferrari) segundo, Heikki Kovalainen (McLaren) tercero, Fernando Alonso (Renault) cuarto y Felipe Massa (Ferrari) quinto.
En la primera curva de la carrera Lewis Hamilton ha realizado una clavada de frenos que ha obligado a Kimi Raikkönen y a Felipe Massa a esquivarlo saliéndose por fuera de la pista. Ámbos han perdido unas pocas posiciones, pero rápidamente las han recuperado hasta el punto en que Felipe Massa se ha colocado justo detrás de Lewis Hamilton y en una chicane, lo ha tocado con el morro en la rueda trasera izquierda, maniobra que ha provocado que Lewis Hamilton realizara un trompo y se viera relegado a la última posición.
Lewis ha realizado un cambio de estratégia entrando en boxes y llenando el depósito y cambiando neumáticos, pero no le ha servido de mucho.
En el momento en que Massa tocaba a Hamilton, Robert Kubica (BMW) se ponía líder de la carrera y Fernando Alonso segundo.
Gracias a éstos incidentes de carrera, Fernando se posicionaba en las primeras posiciones que le han permitido obtener por segunda carrera consecutiva su segunda victoria de la temporada.
Así ha finalizado la carrera:
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Domingo, septiembre 14th, 2008
El alemán Sebastian Vettel logró la victoria en el Gran Premio de Italia con una gran exhibición bajo la lluvia que cayó durante todo el fin de semana en el exigente trazado de Monza. El piloto de Toro Rosso dominó la carrera de principio a fin, haciendo gala de unas condiciones supremas para el pilotaje al más alto nivel.
Vettel, de 21 años, se ha convertido así en el vencedor más joven de un Gran Premio y presenta sus credenciales para las próximas carreras.
El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que pese a partir desde la decimoquinta posición de la parrilla de salida completó una gran remontada y terminó séptimo. El inglés continúa al frente del Mundial con un punto de ventaja sobre el brasileño Felipe Massa (Ferrari), sexto en Monza. Quien perdió casi todas sus opciones fue el vigente campeón, Kimi Räikkönen (Ferrari), que concluyó noveno y ofreció un rendimiento muy irregular durante todo el Gran Premio transalpino.
El piloto germano venció por delante del finés Heikki Kovalainen (Mclaren-Mercedes) y del polaco Robert Kubica (BMW), que concluyó tercero. Fernando Alonso (Renault) terminó en cuarta posición, Felipe Massa fue sexto, Lewis Hamilton finalizó en séptima posición y Kimi Räikkonën cruzó la línea de meta en la novena plaza.
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