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Propuestas para Eurovisión 2012

Lunes, mayo 16th, 2011

Ayer 14 de mayo se celebró la gala de Eurovisión 2011 en Düsseldorf. Tengo que confesar que no la ví, pero conecté con TVE -que era la cadena que tenía los derechos de retransmisión- para ver el final de las votaciones.

Resultado de la edición 2011:

  • Azerbaiyán: 1ª posición con 221 puntos.
  • Italia: 2ª posición con 189 puntos.
  • Suecia: 3ª posición con 185 puntos.
  • España: 23ª posición con 50 puntos.
  • Estonia: 24ª posición con 44 puntos.
  • Suiza: 25ª posición con 19 puntos.

Conclusiones:

Según los expertos, la canción española es la favorita (cómo cada año). Siempre la sitúan en las primeras posiciones y al final acaban luchando por alejarse de las posiciones de cola.

Eurovisión se ha convertido en un voto de países amigos. Es costumbre que se voten a los países vecinos / fronterizos para hacer “peloteo” aún que la canción presentada sea horrorosa. Todo se mueve por intereses políticos. Esto hace que la verdadera finalidad artística del concurso quede olvidada o reducida a la mínima expresión.

Mis propuestas:

Para las próximas ediciones, si España quiere ganar algo, tendrá que pedir a algún artista internacional y de renombre que escriba y componga la canción. Propongo que sea Armin Van Buuren o David Guetta quien se encargue de ésta tarea, ellos saben cómo hacer canciones que gusten a decenas de millones de personas. De ésta manera, nos aseguramos que la canción sea un éxito (que guste al público) y también sea de gran calidad.

Otro consejo es que la canción sea en inglés, ya que de ésta manera el público potencial que puede entender la letra es mucho mayor que si es en castellano.

Y para finalizar, el show encima del escenario (el espectáculo o las coreografías) debe ser algo impactante. Para mí, la coreografía de España fue patética, parecían chimpancés electrocutándose.

La NASA prueba con éxito un Internet interplanetario

Jueves, noviembre 20th, 2008

Un sistema similar al de la Red permite transferir imágenes desde una nave que se encuentra a 32 millones de kilómetros de la Tierra.

La Agencia Espacial Estadounidense (NASA) ha realizado con éxito las primeras pruebas de una red de comunicaciones desde el espacio, que ha sido diseñada siguiendo el modelo de Internet. Un informe del Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) de la NASA indica que sus ingenieros usaron en octubre pasado un software especial para transmitir docenas de imágenes hacia y desde una nave que se encuentra a más de 32 millones de kilómetros de la Tierra.

Para ello, los ingenieros de JPL recurrieron a la red Deep Space Network de la NASA, utilizando como enlace a la sonda Epoxi que se desplaza a un encuentro del cometa Hartley, el cual debe ocurrir en dos años. “Este es el primer paso hacia la creación de una capacidad de comunicaciones del espacio totalmente nueva, un Internet Interplanetario”, manifestó Adrian Hooke, director de tecnología y redes espaciales de la NASA, en Washington.

La transmisión se basa en el software llamado Disruption-Tolerant Networking (DTN), cuyo protocolo fue desarrollado hace diez años, según ha informado JPL en un comunicado. El software que ha sido probado con éxito envía información utilizando un método diferente a los protocolos que usa Internet y esta web interplanetaria debe ser lo suficientemente robusta como para resolver demoras, alteraciones y desconexiones en el espacio, agrega el comunicado.

El primer paso para un Internet espacial

Los problemas pueden plantearse cuando una nave espacial pasa detrás de un planeta y se interrumpe el contacto o cuando las comunicaciones se ven alteradas por las tormentas solares. Una demora en recibir o enviar datos desde Marte, por ejemplo, puede ser de entre 3,5 y 20 minutos a la velocidad de la luz. Pero, al contrario del sistema de Internet, no plantea la posibilidad de una desconexión.

En su diseño, si no puede encontrar un destinatario, o lo que JPL califica como “un nódulo”, la información no se descarta y la mantiene hasta encontrarlo. “En esta red interplanetaria inicial hay 10 nódulos”, asegura Scott Burleigh, ingeniero de JPL. Para explicar el sistema, JPL utiliza la analogía del baloncesto y señala que es como el jugador que pasa el balón al compañero que se encuentra más cerca de la canasta. “En última instancia, la información será entregada al usuario”, matiza.

Según Leigh Torgerson, director del centro de operaciones experimentales con DTN, en las actuales comunicaciones es necesario programar manualmente cada enlace y generar comandos específicos sobre qué datos enviar, cuándo enviarlos y a dónde.

En los próximos años, la creación de un Internet interplanetario permitirá que se realicen muchos tipos de misiones espaciales. Las complejas en las que participen diferentes naves de descenso, en órbita o móviles tendrán un apoyo mucho más fácil mediante este sistema.

Via: ElPaís

Fórmula 1: Circuito Urbano de Valencia, mi opinión

Domingo, agosto 24th, 2008

Bueno, de aquí a un par de horas aproximadamente empezará el primer Gran Premio de Europa disputado en el circuito urbano de Valencia.

He de decir que no he visto nada de los entrenamientos por la televisión ni tampoco en el circuito, sólo unas pocas imágenes en los telediarios y algunas palabras por la radio.

Y aquí van mis 5 pensamientos sobre el circuito urbano de Valencia:

  1. Por lo que he visto hace unos instantes, no hay mucha asistencia de público (por no decir que la gran mayoría de gradas estaban prácticamente vacías) tal y cómo de buen principio se dijo que habría. Se dijo que el gran premio seria todo un éxito de público. Es más, he escuchado que hay reventas que venden las entradas más baratas que el precio en taquilla, todo sea por recuperar algo de dinero…
  2. Hay gradas en la zona del puente (en las que el precio rondaba los 480 €) en las que no se ve la pista. Que bien que han estado ubicadas las gradas… pagar un pastón para no ver nada…
  3. Cómo cualquier circuito urbano, hay muchos vecinos que se quejan del ruido que provocan los monoplazas y por los cortes y cambios en la circulación de las calles.
  4. Cómo todos los circuitos urbanos o semiurbanos que existen, puede que sean muy atractivos para el espectáculo, ya sea en directo o a través de la televisión.
  5. Éste es la última opinión que daré antes de que empiece el gran premio, y puede que sea la más polémica. Tan sólo espero que éste gran premio disputado en el circuito urbano de Valencia fracase. No me importa que haya otro gran premio que se dispute en España, cuántos más haya mejor, pero mi oposición es debido a que habiendo un circuito permanente cómo lo es el circuito Ricardo Tormo a tan sólo 30Km (o 30 minutos) del circuito urbano, éste último no debería haberse creado. Los motivos: por la seguridad (que no digo que el circuito urbano no sea seguro), por las instalaciones y las facilidades a los equipos y a los aficionados que acudan a verlo, por las zonas de aparcamiento, porque todas las localidades de las gradas ven la pista, porque se ha derrochado muchísimo dinero en el montaje y desmontaje de todo lo relacionado con el circuito (gradas, vallas, boxes, …), porque se ha gastado mucho dinero en el contrato para asegurarse que el gran premio urbano se dispute hasta 2011, porque sólo se busca ganar más dinero gracias a los amarres de los barcos y los precios de las entradas más caros a costa de la seguridad de los pilotos y (posiblemente) la de los asistentes a la carrera (comparado con el circuito Ricardo Tormo), y porque se está menospreciando un gran circuito cómo lo es el circuito Ricardo Tormo en el que los equipos entrenan cada año, etc… Podría continuar, pero creo que ya hay suficiente, no?

Bueno, pues lo dicho… ¡¡FUERA EL CIRCUITO URBANO!!, ¡¡ARRIBA EL CIRCUITO RICARDO TORMO!!


Aquí os dejo un par de vídeos para que disfrutéis. El primero es una vista aérea virtual del circuito, y el segundo un vídeo sobre los preparativos del gran premio.