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Domingo, abril 12th, 2009
Mañana se disputará la primera carrera de la temporada 2009 del mundial de motociclismo. El lugar elegido para inaugurar el calendario es Qatar y se disputará de noche para evitar las altas temperaturas que habrían si se disputase al mediodía como es habitual. Para hacer que esto sea posible se han instalado 3.700 focos que iluminan los 5.350 metros que tiene la pista del circuito de Losail con un coste de 25 millones de euros (esto es calderilla para los jeques árabes). Una cifra nada preocupante para los ricos habitantes del Golfo Pérsico. Como prueba, la reacción de Nasser Bin Khalifa Al-Attiyah en la presentación del primer Gran Premio nocturno del Mundial de motociclismo: “Cómo son ustedes los europeos, siempre pensando en el dinero. ¿Qué importa cuánto ha costado? Sólo es dinero”.
A continuación paso a daros las posiciones de la categoría de MotoGP.
| Pos. |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Marca |
T.vuelta |
Km/h |
Dif. |
| 1 |
27 |
Casey STONER |
AUS |
Ducati Marlboro Team |
Ducati |
1’55.286 |
337.183 |
|
| 2 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Fiat Yamaha Team |
Yamaha |
1’55.759 |
334.158 |
0.473 |
| 3 |
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Fiat Yamaha Team |
Yamaha |
1’55.783 |
336.973 |
0.497 |
| 4 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Repsol Honda Team |
Honda |
1’55.977 |
333.642 |
0.691 |
| 5 |
65 |
Loris CAPIROSSI |
ITA |
Rizla Suzuki MotoGP |
Suzuki |
1’56.149 |
332.512 |
0.863 |
| 6 |
5 |
Colin EDWARDS |
USA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1’56.194 |
330.882 |
0.908 |
| 7 |
14 |
Randy DE PUNIET |
FRA |
LCR Honda MotoGP |
Honda |
1’56.358 |
327.868 |
1.072 |
| 8 |
7 |
Chris VERMEULEN |
AUS |
Rizla Suzuki MotoGP |
Suzuki |
1’56.493 |
325.791 |
1.207 |
| 9 |
15 |
Alex DE ANGELIS |
RSM |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1’56.790 |
332.103 |
1.504 |
| 10 |
36 |
Mika KALLIO |
FIN |
Pramac Racing |
Ducati |
1’56.852 |
338.028 |
1.566 |
| 11 |
33 |
Marco MELANDRI |
ITA |
Hayate Racing Team |
Kawasaki |
1’56.962 |
330.983 |
1.676 |
| 12 |
24 |
Toni ELIAS |
SPA |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1’57.225 |
333.848 |
1.939 |
| 13 |
52 |
James TOSELAND |
GBR |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1’57.510 |
328.567 |
2.224 |
| 14 |
3 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
1’57.729 |
338.557 |
2.443 |
| 15 |
59 |
Sete GIBERNAU |
SPA |
Grupo Francisco Hernando |
Ducati |
1’57.899 |
330.882 |
2.613 |
| 16 |
69 |
Nicky HAYDEN |
USA |
Ducati Marlboro Team |
Ducati |
1’58.215 |
332.614 |
2.929 |
| 17 |
72 |
Yuki TAKAHASHI |
JPN |
Scot Racing Team MotoGP |
Honda |
1’58.784 |
327.968 |
3.498 |
| 18 |
88 |
Niccolo CANEPA |
ITA |
Pramac Racing |
Ducati |
1’58.999 |
328.467 |
3.713 |
Tiempos oficiales de MotoGP.
Los horarios para mañana domingo:
El Warm-Up de MotoGp a las 18:00 por La 1 y Teledeporte en directo.
La carrera de 125cc a las 19:00, la de 250cc a las 20:15 y la de MotoGp a las 22:00. Las carreras se emiten por La 1 y Teledeporte en directo.
PD: Venga, que mañana podremos volver a ver a la guapa de Ainhoa Arbizu. 
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Lunes, marzo 23rd, 2009
Sólo falta una semana para que empiece el gran circo de la Fórmula 1 de la temporada 2009.
La temporada empezará con las incógnitas que nos ha dejado la pre-temporada.
- Por una parte tenemos que los Brawn Gp (anteriormente Honda) está siendo de los mejores equipos por no decir el mejor.
- Ferrari y McLaren parece que no empezarán tan bien cómo finalizaron la temporada pasada.
- Lewis Hamilton ha hecho los peores tiempos en los ensayos pre-temporada.
- Se cuestiona los alerones traseros que usarán algunas de las escuderías debido a un vacío legal que hay en el tema de los difusores. Hay equipos que han visto el vacío legal existente y lo han aprovechado y otros que no han sido tan avispados o no han querido arriesgarse.
No sé que pensáis vosotros, pero la nueva reglamentación aerodinámica ha variado de tal manera la estética que parecen los monoplazas de la época de los 90′s.
Actuales:
90′s:
Bueno, y a continuación os dejo el calendario de la temporada 2009:
|
FECHA
|
PAIS
|
PISTA
|
CIRCUITO
|
|
29/03/2009
|
|
Australia
|
|
Melbourne
|
|
05/04/2009
|
|
Malasia
|
|
Sepang
|
|
19/04/2009
|
|
China
|
|
Shanghai
|
|
26/04/2009
|
|
Bahrein
|
|
Sakhir
|
|
10/05/2009
|
|
España
|
|
Barcelona
|
|
24/05/2009
|
|
Mónaco
|
|
Monaco
|
|
07/06/2009
|
|
Turquía
|
|
Istanbul
|
|
21/06/2009
|
|
Gran-
Bretaña
|
|
Silverstone
|
|
12/07/2009
|
|
Alemania
|
|
Nurburgring
|
|
26/07/2009
|
|
Hungría
|
|
Hungaroring
|
|
23/08/2009
|
|
Europa
|
|
Valencia
|
|
30/08/2009
|
|
Bélgica
|
|
Spa-
Francorchamps
|
|
13/09/2009
|
|
Italia
|
|
Monza
|
|
27/09/2009
|
|
Singapur
|
|
Singapur
|
|
04/10/2009
|
|
Japón
|
|
Suzuka
|
|
18/10/2009
|
|
Brasil
|
|
Interlagos
|
|
01/11/2009
|
|
Abu Dhabi
|
|
Yas Marina
|
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Martes, diciembre 30th, 2008
Ésta noticia es verdadera, no cómo “Honda también deja MotoGP” que publiqué aquí el día 28 de diciembre (día de los inocentes en España).
La crisis económica internacional se ha cobrado la primera víctima en el mundial de MotoGP. Kawasaki abandona la parrilla. La decisión ha resultado sorprendente, ya que la marca japonesa acababa de comprometerse con Marco Melandri para la temporada 2009. El adiós de Kawasaki se une a los de Honda en Fórmula 1 y Subaru y Suzuki en Rallys.
Kawasaki no participará en ningún gran premio la próxima temporada. Suma 89 victorias desde que empezó a competir en 1971 en las diferentes categorías, excepto en MotoGP.
Marco Melandri y John Hopkins, pilotos oficiales para 2009, aún no han realizado declaraciones, aunque lo más probable es que se queden fuera de la parrilla, ya que los equipos tienen ya cubiertas sus necesidades.
Japón es uno de los países más afectados por la crisis económica. Kawasaki se une a la lista de abandonos de otras ilustres marcas niponas en el mundo del motor, como es el caso de Honda, que se ha retirado de la F1 y se encuentra a la espera de un comprador, o de Subaru y Suzuki en el campeonato del mundo de Rallys.
Vía: Telecinco
Tags: abandona, crisis, honda, john hopkins, kawasaki, marco, melandri, MotoGP, mundial, parrilla, subaru, suzuki, temporada
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Martes, diciembre 30th, 2008
Con la parrilla de MotoGP configurada hace días, la principal novedad que se desprende de las listas de inscritos que hoy ha publicado la F.I.M. son los dorsales que han decidido lucir los motociclistas en el curso 2009. Dani Pedrosa correrá con el nº 3 que ya estrenó en el carenado de su moto en el reciente test de postemporada celebrado en Jerez.
El piloto del Repsol Honda se mantiene fiel a su tendencia de incorporar el número que se ha ganado en la pista. Así lo hizo en 2008, luciendo el número 2 conquistado la campaña anterior y en sus anteriores etapas en 125cc y 250cc. Pedrosa llevará el dígito más bajo de la parrilla de la categoría reina, ya que Valentino Rossi, el Campeón de 2008, se mantiene fiel a su número 46 y Casey Stoner, que sí incorporó el nº 1 cuando defendió la corona la pasada campaña, ha renunciado a situar el 2 en el carenado de su Ducati para regresar al 27 que le ha distinguido a lo largo de su carrera.
Si Pedrosa abre la lista, Jorge Lorenzo la cierra al haber elegido finalmente el dorsal más alto de la parrilla de MotoGP. El piloto mallorquín ya anunció a final de temporada que daría una nueva imagen a su M1 en 2009, sustituyendo el histórico 48 por un nuevo número. Ahora, la publicación de la lista provisional desvela que Lorenzo incorporará finalmente el nº 99 a su Fiat Yamaha.
La F.I.M. ha dado conocer la lista de los pilotos inscritos provisionalmente en el próximo Campeonato. En la categoría de MotoGP son los siguientes:
3. DANI PEDROSA, REPSOL HONDA TEAM
4. ANDREA DOVIZIOSO, REPSOL HONDA TEAM
5. COLIN EDWARDS, TECH 3 YAMAHA
7. CHRIS VERMEULEN, RIZLA SUZUKI MOTOGP
14. RANDY DE PUNIET, LCR HONDA MOTOGP
15. ALEX DE ANGELIS, SAN CARLO HONDA GRESINI
21. JOHN HOPKINS, KAWASAKI RACING TEAM
24. TONI ELIAS, SAN CARLO HONDA GRESINI
27. CASEY STONER, DUCATI MARLBORO TEAM
33. MARCO MELANDRI, KAWASAKI RACING TEAM
36. MIKA KALLIO, PRAMAC RACING
46. VALENTINO ROSSI, FIAT YAMAHA TEAM
52. JAMES TOSELAND, TECH 3 YAMAHA
59. SETE GIBERNAU, GRUPO FRANCISCO HERNANDO
65. LORIS CAPIROSSI, RIZLA SUZUKI MOTOGP
69. NICKY HAYDEN, DUCATI MARLBORO TEAM
72. YUKI TAKAHASHI, SCOT RACING TEAM MOTOGP
88. NICCOLO CANEPA, PRAMAC RACING
99. JORGE LORENZO, FIAT YAMAHA TEA
Vía: Moto-Live
Tags: alto, bajo, carenado, casey, categoria, dani, dorsal, ducati, honda, inscritos, jerez, jorge, lorenzo, MotoGP, parrilla, pedrosa, piloto, reina, repsol, rossi, stoner, valentino, yamaha
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Domingo, diciembre 28th, 2008
Nota: Ayer por la noche antes de irme a dormir, leí en uno de mis Feed RSS (de El Mundo Deportivo) la siguiente noticia, pero ésta mañana cuándo he vuelto para publicar la noticia el enlace ya no funcionaba.
Pues resulta que la marca Honda ha decidido (impulsada por la crisis) abandonar el campeonato del mundo de motociclismo de la misma manera que lo ha hecho con la Fórmula 1 y los Rallies.
Los pilotos perjudicados serán Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso pertenecientes al equipo oficial (Repsol Honda Team), Randy De Puniet (LCR Honda MotoGP) y Alex De Angelis y Toni Elias (San Carlo Honda Gresini).
Ésto perjudicará a Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso particularmente, ya que todo su equipo se retira por completo. Mientras que los equipos privados que utilizan las motos Honda, no podrán beneficiarse de los desarrollos de la moto, y si no cambian de proveedor, la moto estará estancada tal y cómo se dejó al finalizar la temporada pasada.
Las categorías inferiores no se salvan de la mala noticia ya que también se verán implicadas de la misma manera que las de MotoGP.
Vía: ElMundoDeportivo
Tags: abandonar, alex, andrea, angelis, campeonato, crisis, dani, deja, deportivo, desarrollos, dovizioso, elias, equipo, estancada, feed, formula, honda, marca, motociclismo, MotoGP, mundo, oficial, pedrosa, pilotos, proveedor, puniet, rallies, randy, repsol, rss, temporada, toni, uno
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