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Arranca el Dakar 2010 con la muerte de una espectadora

Domingo, enero 3rd, 2010

Rally Dakar 2010 - Argentina - ChileEl viernes 1 de enero de 2010 arrancó el Rally Dakar 2010 que se disputa por segunda vez entre Argentina y Chile. El viernes se dio el pistoletazo de salida de la prueba y una primera etapa no puntuable para la clasificación.

Pues bien, hoy sábado 2 de enero ha empezado el rally de verdad entre Buenos Aires y Córdoba, y con él la primera muerte de la edición 2010.

El alemán Mirco Shultis cayó por un terraplén en una salida de pista en el kilómetro 75 de la especial y embistió a un grupo de aficionados que seguían la carrera desde una zona no habilitada, según informó la organización.

La mujer que falleció, de 28 años de edad, fue trasladada en estado grave al Hospital de Córdoba. Sin embargo, la joven murió durante el traslado hacia el centro médico después de sufrir dos infartos. La joven compartió helicóptero con un chico de 24 años, quien sufrió la rotura de su pierna izquierda y traumatismos varios, pero se encuentra fuera de peligro, según informaron fuentes del hospital a medios locales.

Con esta muerte ya son 55 las vidas que se ha cobrado esta competición desde el año 1979 entre pilotos, medios de comunicación, aficionados…

Mi reflexión:

Nunca queremos dar este tipo de noticias, pero ésto sucede y no podemos hacer mucho para evitarlo. Bueno, en parte si. Y es que si vamos cómo espectadores a una prueba de motor o de cualquier otro tipo, es muy importante situarse en zonas habilitadas para ello. Aún que ésto no implique que estemos protegidos al 100% nuestra seguridad será mayor que si nos sitauamos en zonas no habilitadas, ya que normalmente en las zonas habilitadas hay cerca una ambulancia y/o servicios de emergencia por si sucede cualquier tipo de percance.

No arriesguéis vuestra seguridad por tener una visión más espectacular.

Muere Jeremy Lusk después de un accidente en el X-Knight Freestyle

Miércoles, febrero 11th, 2009

Jeremy LuskHoy ha fallecido Jeremy Lusk conocido cómo “pit bull”, piloto de freestyle de Temecula (San Diego), después del golpe que se dio en el último salto de su ronda en el evento X-Knight de Ricardo Saprissa en San José, Costa Rica.

Jeremy se había reservado un back flip nac nac para su último salto de la ronda, que desgraciadamente fue el último también de su vida. Parece ser que durante el evento había viento, lo que pudo hacer que se le complicara el salto, de la misma manera que hizo que en algunos de sus otros saltos finalizara la acrobacia en la parte baja de la rampa de recepción.

El salto iba bien, hasta el momento de volver a enderezar la motocicleta. En ese momento se ve que el salto va demasiado largo, volviendo a sobrepasar la zona habitual para la recepción. En el momento de tocar suelo (habitualmente se toca primero con la rueda trasera el suelo para que el aterrizaje sea más suave) lo hace con la rueda delantera, con la que no puede salvar la caída y la moto lo escupe por encima el manillar. Jeremy golpea con la cabeza violentamente contra el suelo, y a causa de la inercia se tuerce el cuello de mala manera de la misma forma que todo su cuerpo.

Por la forma en la que se había producido la caída y la inmovilidad de Jeremy hacían presagiar lo peor, aún que todos éstos pilotos están hechos de otro material y las caídas aparentan gravedad y luego los pilotos se levantan sin ningún rasguño, pero en éste caso no fue así.

Las asistencias sanitarias le realizan los primeros chequeos in-situ y se lo llevan inmovilizado e inconsciente en una ambulancia al Hospital de San José.

Una vez en el hospital fue inducido al coma a la espera de que remitiera la inflamación provocada por los traumatismo craneal severo y la fractura del cuello.

A pesar de los intentos de los médicos por mantenerlo con vida, fue intervenido quirúrgicamente durante más de cuatro horas, Lusk fallecía la pasada madrugada rodeado de sus familiares más cercanos: sus padres Chuck y Lina, su mujer Lauren y sus suegros Lynne y Larry, además de otros pilotos de Metal Mulisha como Brian Deegan, Ryan Hagy, Cameron Steele y Erik Apple.

Jeremy salvó su vida en 2007 después de tener una caída muy parecida.

Jeremy Lusk nació en el condado de San Diego Este y comenzó a pilotar tan pronto como pudo, a los cuatro años, cuando le compraron una pequeña PW-50 por Navidad. Se metió de lleno en el FMX en 1994. Mike Metzger y Seth Enslow eran sus ídolos y él quería llegar algún día a pilotar como ellos. Así que junto a unos amigos comenzó a practicar en Palm Ave, en Chula Vista, un spot famoso por sus saltos cortados y sus dobles muy técnicos. Tuvo un gran verano en el año 2007, en el que terminó entre los diez primeros en casi todas las pruebas en las que tomó parte. Llegó al Red Bull X-Fighters 2008 haciendo ruido, con el apodo de “Pit bull” y grandes dosis de confianza. Había quedado tercero en México y segundo en Texas. Denscanse en Paz, Jeremy Lusk.

PALMARÉS JEREMY LUSK

2008
• 2º en el Red Bull X-Fighters de Texas
• 3º en el Red Bull X-Fighters de México

2007
• 4º en los X-Games en la categoría de Freestyle
• 4º en el concurso de trucos del X-Games
• 4º en el Red Bull X-Fighters de Slane Castle
• 4º en el AST Dew Tour Playstation Pro
• 3º en el AST Dew Tour Toyota Challange
• 6º en el AST Dew Tour Vans Invitational
• 7º en el AST Dew Tour Right Guard Open
• 5º en el AST Dew Tour Panasonic Open

2006
• 4º en el ranking global del Dew Tour
• 3º en el Dew Tour de San Jose
• 2º en el Dew Tour de Orlando
• 6º en el IFMA Freestyle Motocross de Fresno (USA)
• 2º en el Big Air Assault Tour de Laredo (USA)

A continuación tienes el vídeo de la tanda de saltos de Jeremy Lusk en la que, al final, sufre la fatal caída. Son imágenes muy impactantes.

ZD YouTube FLV Player

Vía: Motociclismo.es

Grave accidente de Cristóbal Guerrero en el Dakar

Martes, enero 13th, 2009

El piloto español Cristóbal Guerrero se encuentra en coma tras sufrir un accidente y golpearse la cabeza durante la décima etapa del Dakar. El motorista malagueño de 48 años del equipo Epsilon Team es el padre del campeón de España de enduro y disputaba su primer Dakar. Guerrero ha sido trasladado a un hospital de de Copiapó donde se le va a practicar un escáner.

Esta mañana, la organización de la aventura ha acortado la etapa alrededor de 200 kilómetros debido a lo excesivamente blanda que se encontraba la arena por donde debían pasar los participantes. La prueba de 690 kilómetros se ha recortado a 476 kilómetros cronometrados.

Vía: ElPaís

Un piloto se queda ciego en vuelo y aterriza gracias a las indicaciones de otro avión

Domingo, noviembre 9th, 2008

Un piloto que quedó ciego repentinamente mientras tripulaba su avión a más de 1.600 metros de altura en el Reino Unido pudo aterrizar gracias a que fue guiado por la tripulación de otra aeronave, informa BBC.

Para lograr la proeza un avión militar de la RAF tuvo que partir de forma urgente hacia el condado de Yorkshire del Norte, para ayudar al piloto Jim O’Neil, de 65 años. O’Neil estaba viajando desde el Aeropuerto Prestwick de Glasgow, en Escocia, hacia Colchester, Inglaterra, cuando sufrió un pequeño derrame cerebral y perdió la vista. El avión voló al lado del de  O’Neil y lo guió hasta la base dándole instrucciones por radio.

“Al principio, él creyó que la luz del sol lo estaba encegueciendo, porque no podía ver los instrumentos de vuelo, y declaró una emergencia”, explicó el comandante de operaciones de la RAF Andy Hynd.

El guía del avión militar “usó su voz para guiarlo a tierra, diciéndole que girara a izquierda y derecha para hacer que el avión descendiera”, relató Hynd.

“Fue un fantástico esfuerzo de equipo de todos los que actuaron y estamos orgullosos de que pudimos conducirlo a tierra sano y salvo”. Médicos del propio Ejército le hicieron al piloto ciego una revisión antes de ser conducido al hospital Queen en Essex, en el este de Inglaterra.

Via: 20minutos

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