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Domingo, Abril 12th, 2009
Mañana se disputará la primera carrera de la temporada 2009 del mundial de motociclismo. El lugar elegido para inaugurar el calendario es Qatar y se disputará de noche para evitar las altas temperaturas que habrían si se disputase al mediodía como es habitual. Para hacer que esto sea posible se han instalado 3.700 focos que iluminan los 5.350 metros que tiene la pista del circuito de Losail con un coste de 25 millones de euros (esto es calderilla para los jeques árabes). Una cifra nada preocupante para los ricos habitantes del Golfo Pérsico. Como prueba, la reacción de Nasser Bin Khalifa Al-Attiyah en la presentación del primer Gran Premio nocturno del Mundial de motociclismo: “Cómo son ustedes los europeos, siempre pensando en el dinero. ¿Qué importa cuánto ha costado? Sólo es dinero”.
A continuación paso a daros las posiciones de la categoría de MotoGP.
| Pos. |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Marca |
T.vuelta |
Km/h |
Dif. |
| 1 |
27 |
Casey STONER |
AUS |
Ducati Marlboro Team |
Ducati |
1’55.286 |
337.183 |
|
| 2 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Fiat Yamaha Team |
Yamaha |
1’55.759 |
334.158 |
0.473 |
| 3 |
99 |
Jorge LORENZO |
SPA |
Fiat Yamaha Team |
Yamaha |
1’55.783 |
336.973 |
0.497 |
| 4 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Repsol Honda Team |
Honda |
1’55.977 |
333.642 |
0.691 |
| 5 |
65 |
Loris CAPIROSSI |
ITA |
Rizla Suzuki MotoGP |
Suzuki |
1’56.149 |
332.512 |
0.863 |
| 6 |
5 |
Colin EDWARDS |
USA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1’56.194 |
330.882 |
0.908 |
| 7 |
14 |
Randy DE PUNIET |
FRA |
LCR Honda MotoGP |
Honda |
1’56.358 |
327.868 |
1.072 |
| 8 |
7 |
Chris VERMEULEN |
AUS |
Rizla Suzuki MotoGP |
Suzuki |
1’56.493 |
325.791 |
1.207 |
| 9 |
15 |
Alex DE ANGELIS |
RSM |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1’56.790 |
332.103 |
1.504 |
| 10 |
36 |
Mika KALLIO |
FIN |
Pramac Racing |
Ducati |
1’56.852 |
338.028 |
1.566 |
| 11 |
33 |
Marco MELANDRI |
ITA |
Hayate Racing Team |
Kawasaki |
1’56.962 |
330.983 |
1.676 |
| 12 |
24 |
Toni ELIAS |
SPA |
San Carlo Honda Gresini |
Honda |
1’57.225 |
333.848 |
1.939 |
| 13 |
52 |
James TOSELAND |
GBR |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
1’57.510 |
328.567 |
2.224 |
| 14 |
3 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
1’57.729 |
338.557 |
2.443 |
| 15 |
59 |
Sete GIBERNAU |
SPA |
Grupo Francisco Hernando |
Ducati |
1’57.899 |
330.882 |
2.613 |
| 16 |
69 |
Nicky HAYDEN |
USA |
Ducati Marlboro Team |
Ducati |
1’58.215 |
332.614 |
2.929 |
| 17 |
72 |
Yuki TAKAHASHI |
JPN |
Scot Racing Team MotoGP |
Honda |
1’58.784 |
327.968 |
3.498 |
| 18 |
88 |
Niccolo CANEPA |
ITA |
Pramac Racing |
Ducati |
1’58.999 |
328.467 |
3.713 |
Tiempos oficiales de MotoGP.
Los horarios para mañana domingo:
El Warm-Up de MotoGp a las 18:00 por La 1 y Teledeporte en directo.
La carrera de 125cc a las 19:00, la de 250cc a las 20:15 y la de MotoGp a las 22:00. Las carreras se emiten por La 1 y Teledeporte en directo.
PD: Venga, que mañana podremos volver a ver a la guapa de Ainhoa Arbizu.
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Lunes, Febrero 16th, 2009
‘Il Dottore’ afronta esta temporada su 14º año en el Mundial de motociclismo. Toda una vida que ha sabido llenar de títulos y victorias, convirtiéndose en un hombre-récord.
A sus ocho títulos mundiales (6 en la categoría reina), hay que añadir 97 victorias y ser el único piloto que ha ganado el título de la categoría reina en tres cilindradas distintas: 500cc, 990cc y 800cc.
A pesar de su impresionante curriculum, Rossi no se conforma y quiere más. Lo mismo que sus fans, que no se cansan de admirar a uno de los deportistas con más carisma.
Estas son algunas felicitaciones de familiares y amigos por el 30º cumpleaños de ‘Vale’:
Jorge Lorenzo, compañero de equipo en el Fiat Yamaha:
“¡Felicidades, Valentino! Para mí es genial correr al lado de una leyenda como él, pero ¡quizás que con 30 años deje algo para los demás!”
Wayne Rainey, campeón del mundo con Yamaha en 1990/91/92:
“¡Muchas felicidades! Me gusta verte cuando las cosas se te ponen difíciles y, sin embargo, presentas batalla. Tu pasión por ganar es visible y eso es de admirar. 30 años… ¡la vida no ha hecho más que empezar para ti!”
Kenny Roberts, campeón del mundo con Yamaha en 1978/79/80:
“Me quedé impresionado la primera vez que te vi pilotar. Y aún me impresionas. ¡Buena suerte y feliz cumpleaños!
Davide Brivio, director equipo Fiat Yamaha:
“Uno de los recuerdos más bellos que tengo de Valentino es la carrera de Welcom 2004, el primer GP que Rossi corría con la Yamaha. Él ya había dicho que quería vencer a toda costa aquella carrera. Pensé que era muy complicado hacerlo. ¡Y lo consiguió! En el box, solos, abrimos una botella de vino y brindamos por la victoria. Fue un momento muy emocionante para mí porque allí comenzaba nuestra trayectoria juntos. ¡Felicidades, Vale!”
Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna:
“Mi ‘momento Valentino’ favorito es recordar la calidad humana que mostró cuando perdió su duelo ante Nicky Hayden en 2006. Es muy fácil comportarse como un campeón cuando se gana, pero la actitud de Rossi después de perder fue admirable e impresionante”
Stefania Palma, madre:
“He pensado qué te puedo decir para felicitarte a través de los medios. Podría hablarte de soles, lunas, estrellas; de montañas, de amor, de gloria… Pero me parece mejor y más efectivo decirte, simplemente, ¡Felicidades!”.
Graziano Rossi, padre:
“Me gustaría pedirle a Valentino que llegue a los 40 sin haber envejecido mucho. Y después, ¡ya veremos!”
Marco Simoncelli, campeón del mundo de 250cc y amigo:
“¡Feliz cumpleaños, Bomber! Aunque ya tengas 30, espero que sigas emocionándonos a todos como hasta ahora”.
Rino Salucci, amigo y presidente del Club de Fans Oficial de Rossi:
“¿Es pedir demasiado otros 30 años como éstos? ¡Bueno, me conformo con la mitad!
Cesare Cremonini, cantante y amigo:
“Vale es un luchador pero con la sonrisa como arma. Siempre es él mismo. Lo recuerdo haciendo bromas y contando chistes como si estuviera en su casa con los amigos, cuando en realidad faltan pocos minutos para que comience la carrera. Siempre transmite su alegría. Cuando salía a pista nos decía ‘Hasta luegos, chicos. Luego vuelvo’. Y volvía con la victoria, claro. ¡Feliz cumpleaños!”
Tom Cruise, actor y fan:
“Eres un gran campeón, siempre pensando en el próximo reto. Sé que las victorias no son fáciles, que hay que trabajar mucho y evitar distracciones.Cuando estás en la pista, uno sabe que todo es posible. Lo presencié en persona este pasado año en Laguna Seca. Nunca decepcionas a los fans. Gracias por tus grandes carreras y muchas felicidades”
Via: TVEMotoGp
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Martes, Diciembre 30th, 2008
Ésta noticia es verdadera, no cómo “Honda también deja MotoGP” que publiqué aquí el día 28 de diciembre (día de los inocentes en España).
La crisis económica internacional se ha cobrado la primera víctima en el mundial de MotoGP. Kawasaki abandona la parrilla. La decisión ha resultado sorprendente, ya que la marca japonesa acababa de comprometerse con Marco Melandri para la temporada 2009. El adiós de Kawasaki se une a los de Honda en Fórmula 1 y Subaru y Suzuki en Rallys.
Kawasaki no participará en ningún gran premio la próxima temporada. Suma 89 victorias desde que empezó a competir en 1971 en las diferentes categorías, excepto en MotoGP.
Marco Melandri y John Hopkins, pilotos oficiales para 2009, aún no han realizado declaraciones, aunque lo más probable es que se queden fuera de la parrilla, ya que los equipos tienen ya cubiertas sus necesidades.
Japón es uno de los países más afectados por la crisis económica. Kawasaki se une a la lista de abandonos de otras ilustres marcas niponas en el mundo del motor, como es el caso de Honda, que se ha retirado de la F1 y se encuentra a la espera de un comprador, o de Subaru y Suzuki en el campeonato del mundo de Rallys.
Vía: Telecinco
Tags: abandona, crisis, honda, john hopkins, kawasaki, marco, melandri, MotoGP, mundial, parrilla, subaru, suzuki, temporada
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Sábado, Noviembre 1st, 2008
La parrilla de MotoGP de la próxima temporada está ya definida con las principales novedades del italiano Andrea Dovizioso como compañero del español Dani Pedrosa en el equipo oficial Honda y el paso del estadounidense Nicky Hayden a Ducati. La vuelta de otro español, Sete Gibernau, al Mundial de MotoGP a los dos años de anunciar su retirada será otro de los alicientes del año que viene. Además el piloto de Barcelona lo hará en un equipo peculiar: su dueño, el constructor Francisco Hernando, conocido como “Paco el Pocero”; sus directores los hermanos Nieto, Gelete y Pablo; uno de sus patrocinadores Guinea Ecuatorial; y su moto, una Ducati.
En la escuadra de fábrica de Honda, Pedrosa se encontrará un enemigo mayor que Hayden, quien, a pesar de ser campeón del mundo en 2006, ha pasado tras aquel año dos temporadas aciagas a la sombra del español. Dovizioso es un piloto joven, muy rápido, fiel a la casa Honda, subcampeón del mundo de 250 c.c. y que con una moto de un equipo satélite ha sido quinto en MotoGP en 2008 en el año de su debut. Hayden sustituirá al italiano Marco Melandri en el equipo oficial de la marca de Bolonia en busca de aire fresco y con el reto de hacerse con una moto que solo Stoner parece comprender y ser capaz de sacar lo mejor.
El equipo del campeón del mundo, el italiano Valentino Rossi, Yamaha, no presentará ninguna novedad y su compañero seguirá siendo el español Jorge Lorenzo. El hecho de que el campeonato de 2009 tenga un solo proveedor de neumáticos, Bridgestone, hará que una diferencia fundamental en 2008, año en el que el italiano utilizaba esas gomas, y el español Michelin, desaparezca. La segunda formación de Yamaha tampoco tendrá variaciones y el estadounidense Colin Edwards y el británico James Toseland serán sus pilotos.
Tampoco presentará novedades Suzuki en la que seguirán el italiano Loris Capirossi y el australiano Chris Vermeulen. El francés Randy de Puniet seguirá siendo el único representante del equipo satélite Honda que dirige el ex piloto italiano Lucio Cecchinello. A otro de los equipos de Honda, el del transalpino Fausto Gresini, regresará el español Toni Elías tras su paso por el segundo conjunto de Ducati. Elías venció en esta escuadra el único gran premio en el que ha ganado, el de Portugal de 2006. El español tendrá de compañero al sanmarinense Alex de Angelis.
Kawasaki ha fichado a Melandri, otrora joven promesa del motociclismo italiano, en sustitución del australiano Anthony West, mientras que el estadounidense John Hopkins permanecerá en esa formación. En el equipo Ducati Pramac el finlandés Mika Kallio y el italiano Niccoló Canepa sustituirán a Elías y al francés Sylvain Guintoli.
Via: ElPais
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Domingo, Octubre 19th, 2008
Marco Simoncelli se ha proclamado campeón del mundo de la categoría de 250cc tras lograr la tercera posición, por detrás de Alvaro Bautista y del japonés Hiroshi Aoyama que ha sido segundo.
En 125cc, el húngaro Gabor Talmacsi, campeón del mundo 2007, ganó la carrera por delante del británico Bradley Smith y el italiano Simone Corsi.
En MotoGP, el ya campeón del mundo Valentino Rossi ha conseguido ganar la carrera por delante de Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso que fue tercero.
“Fue una carrera muy dura y muy larga. A partir de la sexta vuelta sentí el calor (39°C en el aire, 42°C en la pista, 25% de humedad). Estoy muy feliz de haber ganado. La moto va perfectamente en este tipo de pista”, declaró ‘The Doctor’.
Pedrosa, autor de la ‘pole’, lideró la carrera durante las diez primeras vueltas, únicamente con Rossi pisándole los talones. A 11 vueltas del final, Rossi adelantó al español, aumentando progresivamente su ventaja.
“Cuando yo estaba delante, Rossi estaba muy pegado. Intenté conservar mi posición”, dijo el español, añadiendo que una vez que el italiano se puso en cabeza, “no fui capaz de mejorar mi ritmo. La próxima vez tengo que apretar más”.
Casey Stoner con su sexta posición en la carrera se ha adjudicado matemáticamente el subcampeonato.
Por cierto, y cambiando un poco de tema, se ha confirmado a Bridgestone cómo único proveedor de neumáticos para la temporada 2009.
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