Posts Tagged ‘MotoGP’

Marco Simoncelli fallece en un accidente en Sepang

Domingo, octubre 23rd, 2011

Marco Simoncelli ha fallecido esta mañana en un accidente en el circuito de Sepang (Malasia). Era la segunda vuelta y Marco al salir de una curva se ha resbalado de la moto quedando descolgado de ella, pero manteniéndose agarrado al manillar para intentar recuperar la verticalidad, acción que le ha costado la vida, ya que la moto se lo ha llevado hacia el otro extremo de la pista haciendo que colisionase con Colin Edwards y Valentino Rossi. El neumático delantero del piloto estadounidense ha golpeado la espalda, el cuello (arrancándole también el casco) y la cabeza del piloto de Catolica.

Marco ha quedado inconsciente, tirado en el asfalto a un lado de la pista. Los comisarios del circuito y las asistencias médicas han reaccionado rápidamente y lo han trasladado al hospital del circuito con una parada cardio-respiratoria. Después de 40 minutos intentando reanimarle, Marco Simoncelli ha fallecido.

A pesar de las críticas que se le pudieran realizar al piloto italiano debido a su agresividad en pista y algunas acciones desafortunadas ocurridas, nadie negará que se ha marchado un gran piloto, el que era llamado el sucesor de Valentino Rossi.

¡Descansa en paz, Marco! Ciao “Super Sic”!

Ahora un poco de crítica. Desde la muerte el año pasado del piloto de Moto2 Shoya Tomizawa, empecé a pensar que se debería mejorar la seguridad de los pilotos en la zona del torso y del cuello. Desgraciadamente, hoy este temor mío, ha sido comprobado.

Ya he conseguido el trofeo de Platino del Uncharted 2

Jueves, abril 8th, 2010

Ayer al fin conseguí el trofeo de platino del Uncharted 2 para la PS3.

Ésto no quiere decir que ayer me pasara el juego, sino que ayer conseguí el trofeo que se me resistía. Terminar el juego me costó unos 5 días jugando un ratito cada día, eso si, en dificultad fácil. Lo puse en dificultad fácil ya que era mi primer juego para la PS3 y además era un shooter, cosa que los pocos juegos de disparar que tuve para la PS2 se me daba bastante mal (por no decir fatal) el tema de apuntar con los joysticks ya que yo era más de shooters para pc.

Después de pasarme el juego en dificultad fácil, lo volví a jugar en nivel…  …fácil (ouch!) si, se me olvidó cambiar el modo de dificultad, pero esto me sirvió para conseguir tesoros y logros. Cuándo volví a terminarlo, ésta vez si, volví a jugarlo en dificultad difícil ya que era necesario terminarlo en difícil para desbloquear el nivel aplastante. Entonces me puse a jugarlo otra vez, pero ahora en aplastante. Y si, ¡LO CONSEGUÍ!

Al final me había pasado el juego entero pero aún me quedaban unos cuantos trofeos por conseguir. Pero entonces…  …llegó el MotoGP 09/10 y dejé un poco olvidado el Uncharted, aún que de vez en cuando le echaba alguna partida online. Y hasta ayer que no volví a coger el juego en el modo 1 jugador que no me puse en serio a intentar conseguir el único trofeo que me faltaba y a consecuencia de éste, el platino.

He de decir que conseguir el platino de un juego es todo un reto para mi, ya que no soy de los que terminan los juegos (en el modo historia) y aún menos terminar el juego con todos los “mini-retos” que son los trofeos.

Trofeos PS3

Y ahora os dejo con mi PSN ID Card:

MotoGp, la primera “no-carrera” del mundial

Lunes, abril 13th, 2009

MotoGp - Qatar - 2009 - Start DelayedHoy se ha disputado la primera “no-carrera” del mundial de motociclismo en Qatar. A las 18:00 hora española empezaba el espectáculo del mundial de motociclismo y ahí estaba yo (y centenares de miles de gente cómo yo) delante del televisor para ver la carrera. Empieza el Warm-Up y todo correcto. Finaliza el último entreno de los pilotos de MotoGp y empieza una breve previa de la carrera de 125cc. Al cabo de unos momentos salen los pilotos del octavo de litro a realizar la vuelta de formación de la parrilla de salida. Se apagan los semáforos rojos y empieza la carrera, Andrea Iannone y Julián Simón encabezan la carrera durante las cuatro primeras vueltas. En ésta vuelta aparece la bandera roja a causa de la lluvia y se detiene la carrera a la espera de ver el desenlace de la tormenta. Al cabo de un buen rato cesa la lluvia, y la pista se va drenando poco a poco, pero está impracticable debido a los reflejos de las luces en la pista. Faltan 14 vueltas para finalizar la carrera de 125cc, pero los organizadores del mundial y los representantes de la seguridad de los pilotos han decidido dar por finalizada la carrera del octavo de litro. Los vencedores han sido Andrea Iannone en primera posición, Julián Simón en segunda y Sandro Cortese en tercera posición. Debido a que no se habían disputado los 3/4 de la distancia de carrera, sólo los 15 primeros clasificados han sumado la mitad de puntos de los que recibirían si la carrera hubiese finalizado de forma normal.

Al dar por finalizada la carrera de 125cc sale el Safety Car en pista para estudiar el estado de la pista después de la tormenta caída. La pista cada vez está en mejores condiciones, es por esto que se decide que la carrera de la categoría de 250cc se dispute, pero con cambios. La hora de inicio se retrasa un prácticamente una hora, a la espera de que la pista esté en mejores condiciones y el total de vueltas pasa de ser de unas 19 (aproximadamente) a 13 vueltas. La cantidad de vueltas decidida no es porqué los meteorólogos hayan pronosticado otra vez lluvia sobre el circuito, sino que es para que el timing no descuadre. Pasa el tiempo y la pista está en mejores condiciones. Los pilotos salen a pista para formar la parrilla. 3, 2, 1, se apagan los semáforos rojos y empieza la segunda carrera del día (bueno, en Losail es de noche). La carrera se disputa sin ningún contratiempo. Los vencedores son Héctor Barberá en primera posición, Jules Cluzel es segundo y de Mike di Meglio tercero. Suena el himno español en el circuito de Qatar y tras una “breve” pausa para la publicidad los pilotos de MotoGp salen a pista.

MotoGp - Qatar - 2009 - TormentaLas 21:00 hora española, los pilotos están en la parrilla de salida a la espera de poder realizar la vuelta de “reconocimiento”. Los paraguas de las hermosas azafatas empiezan a realizar su función (a parte de la publicitaria), que es parar la débil lluvia que caía sobre el desierto. “Sólo son cuatro gotas” dijeron los comentaristas de TVE. ¡Y una MIER..! Otra tormenta sobre la pista. Los mecánicos guardan las motos en los Boxes. Parece que volvemos a estar en las mismas, la pista está inundada; los pilotos, los comisarios, los periodistas, las azafatas y todos los que estaban en la pista se refugian en los Boxes. La cosa pinta mal, no parece que sea una tormenta cómo la que ha caído en 125cc que en cinco minutos había parado, ésta pinta para largo. La pista está impracticable, se ha convertido en una piscina (en medio del desierto) y dudo que aún que fuera de día se pudiera correr en éstas condiciones. La carrera se da por suspendida, pero con posibilidad de que se dispute mañana lunes, algo nunca visto. Pero es lógico, no pueden dar por suspendida definitivamente la carrera de MotoGp ya que es la que aporta el dinero en éste gran negocio. Hoy ya han perdido suficiente dinero los organizadores, los patrocinadores, las televisiones, los aficionados (presentes en el circuito y detrás del televisor) han perdido 5 horas para tan sólo ver 4 vueltas de 125cc y 13 de 250cc.

Noticia de última hora: Mañana lunes se disputará la carrera de MotoGp a las 20:00 hora española.

Esperemos que no llueva más en Qatar, ya que según las estadísticas en ése desierto llueve cinco veces al año, pero esque en un sólo fín de semana ha llovido el viernes y el domingo. En éste fín de semana ya ha llovido la mitad de veces que llueve durante todo un año. Así que el hecho de que lloviera mañana antes o durante la carrera seria una gran tocada de cojon..!

Y de regalo para todos vosotros, aquí tenéis una captura de Ainhoa Arbizu. Sé que os encanta tanto cómo a mi ;)

MotoGp - Qatar - 2009 - Ainhoa Arbizu

Vuelve el mundial de motociclismo

Domingo, abril 12th, 2009

Focos en Qatar - MotoGP - ©SEMEDIA/Simone RosaMañana se disputará la primera carrera de la temporada 2009 del mundial de motociclismo. El lugar elegido para inaugurar el calendario es Qatar y se disputará de noche para evitar las altas temperaturas que habrían si se disputase al mediodía como es habitual. Para hacer que esto sea posible se han instalado 3.700 focos que iluminan los 5.350 metros que tiene la pista del circuito de Losail con un coste de 25 millones de euros (esto es calderilla para los jeques árabes). Una cifra nada preocupante para los ricos habitantes del Golfo Pérsico. Como prueba, la reacción de Nasser Bin Khalifa Al-Attiyah en la presentación del primer Gran Premio nocturno del Mundial de motociclismo: “Cómo son ustedes los europeos, siempre pensando en el dinero. ¿Qué importa cuánto ha costado? Sólo es dinero”.

A continuación paso a daros las posiciones de la categoría de MotoGP.

Pos. Num. Piloto País Equipo Marca T.vuelta Km/h Dif.
1 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1’55.286 337.183
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1’55.759 334.158 0.473
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1’55.783 336.973 0.497
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1’55.977 333.642 0.691
5 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1’56.149 332.512 0.863
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’56.194 330.882 0.908
7 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1’56.358 327.868 1.072
8 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1’56.493 325.791 1.207
9 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1’56.790 332.103 1.504
10 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 1’56.852 338.028 1.566
11 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 1’56.962 330.983 1.676
12 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1’57.225 333.848 1.939
13 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’57.510 328.567 2.224
14 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1’57.729 338.557 2.443
15 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando Ducati 1’57.899 330.882 2.613
16 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 1’58.215 332.614 2.929
17 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP Honda 1’58.784 327.968 3.498
18 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 1’58.999 328.467 3.713

Tiempos oficiales de MotoGP.

Los horarios para mañana domingo:

El Warm-Up de MotoGp a las 18:00 por La 1 y Teledeporte en directo.

La carrera de 125cc a las 19:00, la de 250cc a las 20:15 y la de MotoGp a las 22:00. Las carreras se emiten por La 1 y Teledeporte en directo.

PD: Venga, que mañana podremos volver a ver a la guapa de Ainhoa Arbizu. ;)

Hamilton: “Quiero seguir cinco años en la F1 y luego pilotar una MotoGP y volar en caza”

Lunes, marzo 23rd, 2009

Lewis HamiltonEl vigente campeón mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, que duda de que su McLaren-Mercedes pueda rendir a buen nivel en Melbourne, donde la nueva temporada quedará inaugurada el próximo fin de semana con el Gran Premio de Australia, promete, al menos, mucho esfuerzo.

“Mi plan es poder estar adelante en Melbourne, pero si no puedo estar delante correré con todo mi corazón“, anuncia.

El piloto también vertió palabras de alabanza sobre Brawn GP, el equipo revelación de la pretemporada. “Estoy contento por Jenson (Button) y Rubens (Barrichello) y todas las personas que trabajan en el equipo. Han debido pasar un invierno muy duro, así que es genial ver que los han superado con un coche que merecen porque son grande pilotos”, apuntó.

Además, el británico comentó su situación en el ‘Gran Circo’ antes de empezar su tercera temporada. “No estoy aquí para romper récords”, dijo, porque “siempre” ha dicho que su “objetivo” es ganar tres Mundiales “igual que Ayrton Senna”.

No quiero seguir en la Fórmula 1 hasta que sea viejo y canoso. Quiero estar al menos cinco años, pero soy joven y también me gustaría conducir un coche de rally, uno de Nascar, una Moto GP o volar en un caza“, enumeró.

Vía: 20minutos

Mis 5 pensamientos:

  • Otro piloto profesional que ya está pensando en cambiar de categoría. Primero fue Valentino Rossi (MotoGP) que probó un coche de rally y un Fórmula 1. Michael Schumacher (Fórmula 1) probó una moto de MotoGP.
  • Espero que éste año el McLaren de Lewis Hamilton no cruce muchas veces la línea de meta en primera posición. Los que me conocen ya saben porqué me cae mal éste piloto.
  • Espero que éste año Fernando Alonso esté por delante de Lewis Hamilton en todos los aspectos. Los que me conocen saben que Fernando Alonso me cae mal, pero lo prefiero a él antes que a Lewis Hamilton. ;)
  • Ojalá que las primeras posiciones de las carreras se las disputen los Ferrari, los Red Bull, los Renault, Williams y los Brawn GP.
  • ¡¡¡Necesito que empiece ya la temporada!!!