Hoy se ha disputado la primera sesión clasificatoria del mundial de Fórmula 1 en el circuito de Melbourne (Australia). Desde la pretemporada ya se vaticinaba un inicio del mundial con polémica debido a los difusores que algunos de los equipos (no punteros) usaban y que pareció que les fue bien, tanto que hoy se ha repetido la sorpresa.
Jenson Button (Brawn-Mercedes) y Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) han conseguido la primera y segunda posición respectivamente para la parrilla de salida de la carrera de mañana. A ellos se les ha sumado Sebastian Vettel (RBR-Renault) y Robert Kubica (BMW Sauber) que ocuparán la tercera y cuarta posición. En la tercera fila encontramos a Nico Rosberg (Williams-Toyota) y Timo Glock (Toyota). Pero es en la cuarta fila en la que encontramos al primer piloto “puntero” de la parrilla y no es otro que el subcampeón de la temporada 2008 Felipe Massa (Ferrari), mientras que a su lado encontramos a Jarno Trulli (Toyota). En la quinta línea de salida encontramos al otro piloto de Ferrari, Kimi Räikkönen (Ferrari) y a Mark Webber (RBR-Renault). De la sexta línea saldrá Nick Heidfeld (BMW Sauber) y Fernando Alonso (Renault). Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) y Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) partirán de la séptima línea, mientras que el compañero de equipo de Heikki (Lewis Hamilton con un McLaren-Mercedes) partirá desde la 15ª posición debido a un problema en la caja de cambios. Junto a Lewis estará Sebastien Buemi (STR-Ferrari), mientras que en las últimas cuatro posiciones estarán Nelsinho Piquet (Renault), Giancarlo Fisichella (Force India-Mercedes), Adrian Sutil (Force India-Mercedes) y Sebastien Bourdais (STR-Ferrari).
Éstas han sido las posiciones al finalizar la sesión de clasificación, pero al cabo de un rato se ha dado a conocer la parrilla definitiva a causa de la penalización impuesta a tres pilotos. Lewis Hamilton ha sido penalizado con 5 posiciones en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambios de su monoplaza. Lewis pasa de la 15ª a la 20ª (y última) posición. Timo Glock y Jarno Trulli han sido penalizados por el uso de alerones flexibles, los cuales son ilegales. Ésta penalización ha relegado a los dos pilotos Toyota hasta la penúltima y última posición, haciendo que Lewis Hamilton parta mañana desde la 18ª posición de la parrilla de salida.
De aquí a pocas horas veremos cómo concluye el primer gran premio de la temporada, el cuál se prevé divertido. Esperemos que los comisarios no influyan en el resultado final de la carrera debido a las posibles reclamaciones de los equipos que no usan los difusores “revolucionarios”.
La carrera empieza a las 8:30 hora española (directo) y sobre las 13:00 (más o menos) la darán en diferido.
Bueno, de aquí a un par de horas aproximadamente empezará el primer Gran Premio de Europa disputado en el circuito urbano de Valencia.
He de decir que no he visto nada de los entrenamientos por la televisión ni tampoco en el circuito, sólo unas pocas imágenes en los telediarios y algunas palabras por la radio.
Y aquí van mis 5 pensamientos sobre el circuito urbano de Valencia:
Por lo que he visto hace unos instantes, no hay mucha asistencia de público (por no decir que la gran mayoría de gradas estaban prácticamente vacías) tal y cómo de buen principio se dijo que habría. Se dijo que el gran premio seria todo un éxito de público. Es más, he escuchado que hay reventas que venden las entradas más baratas que el precio en taquilla, todo sea por recuperar algo de dinero…
Hay gradas en la zona del puente (en las que el precio rondaba los 480 €) en las que no se ve la pista. Que bien que han estado ubicadas las gradas… pagar un pastón para no ver nada…
Cómo cualquier circuito urbano, hay muchos vecinos que se quejan del ruido que provocan los monoplazas y por los cortes y cambios en la circulación de las calles.
Cómo todos los circuitos urbanos o semiurbanos que existen, puede que sean muy atractivos para el espectáculo, ya sea en directo o a través de la televisión.
Éste es la última opinión que daré antes de que empiece el gran premio, y puede que sea la más polémica. Tan sólo espero que éste gran premio disputado en el circuito urbano de Valencia fracase. No me importa que haya otro gran premio que se dispute en España, cuántos más haya mejor, pero mi oposición es debido a que habiendo un circuito permanente cómo lo es el circuito Ricardo Tormo a tan sólo 30Km (o 30 minutos) del circuito urbano, éste último no debería haberse creado. Los motivos: por la seguridad (que no digo que el circuito urbano no sea seguro), por las instalaciones y las facilidades a los equipos y a los aficionados que acudan a verlo, por las zonas de aparcamiento, porque todas las localidades de las gradas ven la pista, porque se ha derrochado muchísimo dinero en el montaje y desmontaje de todo lo relacionado con el circuito (gradas, vallas, boxes, …), porque se ha gastado mucho dinero en el contrato para asegurarse que el gran premio urbano se dispute hasta 2011, porque sólo se busca ganar más dinero gracias a los amarres de los barcos y los precios de las entradas más caros a costa de la seguridad de los pilotos y (posiblemente) la de los asistentes a la carrera (comparado con el circuito Ricardo Tormo), y porque se está menospreciando un gran circuito cómo lo es el circuito Ricardo Tormo en el que los equipos entrenan cada año, etc… Podría continuar, pero creo que ya hay suficiente, no?
Bueno, pues lo dicho… ¡¡FUERA EL CIRCUITO URBANO!!, ¡¡ARRIBA EL CIRCUITO RICARDO TORMO!!
Aquí os dejo un par de vídeos para que disfrutéis. El primero es una vista aérea virtual del circuito, y el segundo un vídeo sobre los preparativos del gran premio.
Hoy se ha disputado la primera sesión clasificatoria del mundial de Fórmula 1 en el circuito de Melbourne (Australia). Desde la pretemporada ya se vaticinaba un inicio del mundial con polémica debido a los difusores que algunos de los equipos (no punteros) usaban y que pareció que les fue bien, tanto que hoy se ha repetido la sorpresa.
