Esta mañana se ha disputado el Gran Premio de Shanghai (China) de Fórmula 1. A medida que se iba acercando la hora de la salida, el cielo se empezaba a cubrir empezó a llover tímidamente, era el inicio de una buena tormenta que duraría durante toda la carrera. Instantes antes de que se pusieran a rodar los monoplazas el Safety Car dio una vuelta al trazado para inspeccionar el estado del asfalto.
La carrera se decidió que empezara detrás del coche de seguridad que duró aproximadamente seis vueltas. Durante éste tiempo los espectadores chinos que se acercaron al circuito, abucheaban al Safety Car cada vez que pasaba por delante de su grada. Por suerte de todos el Safety Car se retiró y pudo empezar el espectáculo. Los monoplazas levantaban mucho agua y la estela que dejaban, hacía que no se pudiera ver nada tras de ellos, ésto hacía que los perseguidores tuvieran que buscar trazadas exteriores para poder ver algo, y por consiguiente ésto ha provocado algunos toques entre monoplazas y salidas de pista.
Mientras tanto, Sebastian Vettel seguía encabezando la carrera sin cometer ningún fallo y distanciándose de Mark Webber (su compañero en el equipo Red Bull Racing). Por otra parte, Jenson Button hacía su carrera a buena distancia de Mark Webber y con varios segundos de diferencia con su compañero de equipo Rubens Barrichello (ambos con Brawn). Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton finalizaron 5º y 6º respectivamente no sin dificultades debido a las salidas de pista y/o trompos.
Por su parte Fernando Alonso ha finalizado 9º, justo por delante de Kimi Räikkönen.
En la tercera carrera de la temporada, los Ferrari y sus pilotos siguen con 0 puntos en el casillero, mientras que McLaren lleva 8 puntos (cuatro de cada piloto).
Hoy se ha demostrado que el KERS y/o los nuevos difusores no son imprescindibles para lograr la victoria, ya que los Red Bull no lo incorporaban cómo tampoco incorporaban los difusores de la discordia (que finalmente el miércoles fueron declarados legales, dándo la razón a la escudería Brawn Gp).
Hoy se ha disputado la primera “no-carrera” del mundial de motociclismo en Qatar. A las 18:00 hora española empezaba el espectáculo del mundial de motociclismo y ahí estaba yo (y centenares de miles de gente cómo yo) delante del televisor para ver la carrera. Empieza el Warm-Up y todo correcto. Finaliza el último entreno de los pilotos de MotoGp y empieza una breve previa de la carrera de 125cc. Al cabo de unos momentos salen los pilotos del octavo de litro a realizar la vuelta de formación de la parrilla de salida. Se apagan los semáforos rojos y empieza la carrera, Andrea Iannone y Julián Simón encabezan la carrera durante las cuatro primeras vueltas. En ésta vuelta aparece la bandera roja a causa de la lluvia y se detiene la carrera a la espera de ver el desenlace de la tormenta. Al cabo de un buen rato cesa la lluvia, y la pista se va drenando poco a poco, pero está impracticable debido a los reflejos de las luces en la pista. Faltan 14 vueltas para finalizar la carrera de 125cc, pero los organizadores del mundial y los representantes de la seguridad de los pilotos han decidido dar por finalizada la carrera del octavo de litro. Los vencedores han sido Andrea Iannone en primera posición, Julián Simón en segunda y Sandro Cortese en tercera posición. Debido a que no se habían disputado los 3/4 de la distancia de carrera, sólo los 15 primeros clasificados han sumado la mitad de puntos de los que recibirían si la carrera hubiese finalizado de forma normal.
Las 21:00 hora española, los pilotos están en la parrilla de salida a la espera de poder realizar la vuelta de “reconocimiento”. Los paraguas de las hermosas azafatas empiezan a realizar su función (a parte de la publicitaria), que es parar la débil lluvia que caía sobre el desierto. “Sólo son cuatro gotas” dijeron los comentaristas de TVE. ¡Y una MIER..! Otra tormenta sobre la pista. Los mecánicos guardan las motos en los Boxes. Parece que volvemos a estar en las mismas, la pista está inundada; los pilotos, los comisarios, los periodistas, las azafatas y todos los que estaban en la pista se refugian en los Boxes. La cosa pinta mal, no parece que sea una tormenta cómo la que ha caído en 125cc que en cinco minutos había parado, ésta pinta para largo. La pista está impracticable, se ha convertido en una piscina (en medio del desierto) y dudo que aún que fuera de día se pudiera correr en éstas condiciones. La carrera se da por suspendida, pero con posibilidad de que se dispute mañana lunes, algo nunca visto. Pero es lógico, no pueden dar por suspendida definitivamente la carrera de MotoGp ya que es la que aporta el dinero en éste gran negocio. Hoy ya han perdido suficiente dinero los organizadores, los patrocinadores, las televisiones, los aficionados (presentes en el circuito y detrás del televisor) han perdido 5 horas para tan sólo ver 4 vueltas de 125cc y 13 de 250cc.
