Posts Tagged ‘shanghai’
Domingo, abril 19th, 2009
Esta mañana se ha disputado el Gran Premio de Shanghai (China) de Fórmula 1. A medida que se iba acercando la hora de la salida, el cielo se empezaba a cubrir empezó a llover tímidamente, era el inicio de una buena tormenta que duraría durante toda la carrera. Instantes antes de que se pusieran a rodar los monoplazas el Safety Car dio una vuelta al trazado para inspeccionar el estado del asfalto.
La carrera se decidió que empezara detrás del coche de seguridad que duró aproximadamente seis vueltas. Durante éste tiempo los espectadores chinos que se acercaron al circuito, abucheaban al Safety Car cada vez que pasaba por delante de su grada. Por suerte de todos el Safety Car se retiró y pudo empezar el espectáculo. Los monoplazas levantaban mucho agua y la estela que dejaban, hacía que no se pudiera ver nada tras de ellos, ésto hacía que los perseguidores tuvieran que buscar trazadas exteriores para poder ver algo, y por consiguiente ésto ha provocado algunos toques entre monoplazas y salidas de pista.
Mientras tanto, Sebastian Vettel seguía encabezando la carrera sin cometer ningún fallo y distanciándose de Mark Webber (su compañero en el equipo Red Bull Racing). Por otra parte, Jenson Button hacía su carrera a buena distancia de Mark Webber y con varios segundos de diferencia con su compañero de equipo Rubens Barrichello (ambos con Brawn). Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton finalizaron 5º y 6º respectivamente no sin dificultades debido a las salidas de pista y/o trompos.
Por su parte Fernando Alonso ha finalizado 9º, justo por delante de Kimi Räikkönen.
En la tercera carrera de la temporada, los Ferrari y sus pilotos siguen con 0 puntos en el casillero, mientras que McLaren lleva 8 puntos (cuatro de cada piloto).
Hoy se ha demostrado que el KERS y/o los nuevos difusores no son imprescindibles para lograr la victoria, ya que los Red Bull no lo incorporaban cómo tampoco incorporaban los difusores de la discordia (que finalmente el miércoles fueron declarados legales, dándo la razón a la escudería Brawn Gp).
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Lunes, marzo 23rd, 2009
Sólo falta una semana para que empiece el gran circo de la Fórmula 1 de la temporada 2009.
La temporada empezará con las incógnitas que nos ha dejado la pre-temporada.
- Por una parte tenemos que los Brawn Gp (anteriormente Honda) está siendo de los mejores equipos por no decir el mejor.
- Ferrari y McLaren parece que no empezarán tan bien cómo finalizaron la temporada pasada.
- Lewis Hamilton ha hecho los peores tiempos en los ensayos pre-temporada.
- Se cuestiona los alerones traseros que usarán algunas de las escuderías debido a un vacío legal que hay en el tema de los difusores. Hay equipos que han visto el vacío legal existente y lo han aprovechado y otros que no han sido tan avispados o no han querido arriesgarse.
No sé que pensáis vosotros, pero la nueva reglamentación aerodinámica ha variado de tal manera la estética que parecen los monoplazas de la época de los 90′s.
Actuales:
90′s:
Bueno, y a continuación os dejo el calendario de la temporada 2009:
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FECHA
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PAIS
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PISTA
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CIRCUITO
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29/03/2009
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Australia
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Melbourne
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05/04/2009
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Malasia
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Sepang
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19/04/2009
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China
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Shanghai
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26/04/2009
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Bahrein
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Sakhir
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10/05/2009
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España
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Barcelona
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24/05/2009
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Mónaco
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Monaco
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07/06/2009
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Turquía
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Istanbul
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21/06/2009
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Gran-
Bretaña
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Silverstone
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12/07/2009
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Alemania
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Nurburgring
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26/07/2009
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Hungría
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Hungaroring
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23/08/2009
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Europa
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Valencia
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30/08/2009
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Bélgica
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Spa-
Francorchamps
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13/09/2009
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Italia
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Monza
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27/09/2009
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Singapur
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Singapur
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04/10/2009
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Japón
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Suzuka
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18/10/2009
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Brasil
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Interlagos
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01/11/2009
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Abu Dhabi
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Yas Marina
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Sábado, octubre 18th, 2008
Éste fin de semana tenemos Gran Premio de Motociclismo en el circuito de Sepang (Malasia) y Gran Premio de Fórmula 1 en el circuito de Shanghai (China). Para los que nos gustan ambos deportes tendremos un dilema, ¿que entrenamientos clasificatorios vemos, los de MotoGP o los de la Fórmula 1?
En el campeonato de motociclismo tenemos a Valentino Rossi proclamado campeón del mundo de la categoría de MotoGP, a Marco Simoncelli y a Álvaro Bautista disputándose el título de 250cc, mientras que en 125cc tenemos a Mike Di Meglio cómo campeón del mundo de la categoría pequeña.
Marco Simoncelli tiene un margen de 37 puntos respecto a su perseguidor Álvaro Bautista en la lucha por el título. Ambos están en el centro de atención aún que Mike Di Meglio cómo serio aspirante al título.
Los horarios de la sesión cronometrada del sábado son:
125 QP2 – 07:10 – 07:40
MotoGP QP – 07:55 – 08:55
250 QP2 – 09:10 – 09:55
Los horarios de los warm-up’s del domingo son:
125 WUP – 02:40 – 03:00
250 WUP – 03:10 – 03:30
MotoGP WUP – 03:40 – 04:05
Los horarios de las carreras del domingo son:
125 Race – 05:00
250 Race – 06:00
MotoGP Race – 08:00
Los horarios son con la hora Peninsular Española.
En cuánto a la Fórmula 1 tenemos a Lewis Hamilton, Felipe Massa y a Robert Kubica cómo aspirantes al título. Lewis Hamilton deberá luchar contra todos los pilotos, ya que nadie quiere que gane él debido a su carácter arrogante y a su agresividad y “suciedad” al volante.
Fernando Alonso prefiere que gane Felipe Massa. Robert Kubica no quiere que gane Lewis. A Raikkönen se le supone que quiere que gane Felipe Massa.
Lewis tendrá poco que ganar y mucho que perder en ésta carrera.
La sesión cronometrada del sábado es a las 8:00 de la mañana.
La carrera del domingo es a las 9:00 de la mañana.
Los horarios son con la hora Peninsular Española.
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Miércoles, octubre 8th, 2008
Max Mosley se reunirá con los equipos tras el GP de China para discutir medidas urgentes para recortar costes.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha informado de que poco después del Gran Premio de China (19 de octubre) se reunirá con la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) para discutir las medidas que se debe aplicar con urgencia para lograr una reducción de costes. El británico Max Mosley, presidente de la FIA, y el italiano Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari y de la FOTA, se reunieron hoy en Niza (Francia) para “discutir la actual situación de la Fórmula Uno”, según ha informado la FIA.
La federación agrega que en la reunión tras la carrera de Shanghái “se discutirá y compartirá con los equipos las decisiones estratégicas que la Fórmula Uno requiere con urgencia, habida cuenta de los problemas económicos que afectan a todo el mundo”. Mosley ha declarado el martes a la BBC que la Fórmula Uno afrontará “serias dificultades” si no se adoptan medidas antes del 2010 para reducir los costes.
Via: ElPaís
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